Отправлено: 21.11.08 03:18. Заголовок: Поездки в Финляндию (общая тема) (продолжение)

Здесь размещается общая информация о поездках в Финляндию.

 Отправлено: 18.08.10 19:42. Заголовок: Уважаемые форумчане!..

Уважаемые форумчане! Спасибо всем большое за письма и помощь!!! Я даже не ожидала таких многочисленных откликов. Еще раз спасибо!

 Отправлено: 26.08.10 19:38. Заголовок: Планируем поездку в ..

Планируем поездку в Лаппеенранту за кормом и шопинг 6 сентября.
Можем взять одного попутчика, стоимость поездки 800 рублей.

 Отправлено: 07.10.10 21:18. Заголовок: Кто-нибудь едет в Фи..

Кто-нибудь едет в Финляндию 12 или 13 октября? Надо отвезти суку на вязку.

 Отправлено: 07.10.10 21:37. Заголовок: Куда точнее? Одним д..

Куда точнее? Одним днем? Что за порода?

 Отправлено: 07.10.10 22:36. Заголовок: Кто-нибудь едет в Фи..

Финляндия большая-куда именно?

 Отправлено: 08.10.10 07:21. Заголовок: 15 км от Эспоо (Kylm..

15 км от Эспоо (Kylmala), одним днём.

 Отправлено: 08.10.10 13:50. Заголовок: Так как Вы не регист..

Так как Вы не регистрируетесь и Вам невозможно написать личное сообщение-позвоните мне
3221817 или 89062754085

 Отправлено: 08.10.10 14:22. Заголовок: В клинику, что-ли?..

В клинику, что-ли?

 Отправлено: 08.10.10 14:44. Заголовок: russkye пишет: В кл..

russkye пишет:

цитата:

В клинику, что-ли?

нет

 Отправлено: 09.10.10 00:41. Заголовок: Я тоже могу отвезти..

Я тоже могу отвезти...+79217710341

 Отправлено: 09.10.10 13:57. Заголовок: Всем большое спасибо..

Всем большое спасибо за участие, но поездка откладывается до следующей пустовки. Все телефоны записала, буду иметь в виду.

 Отправлено: 14.10.10 09:12. Заголовок: С 1 января 2011 год..

 Отправлено: 14.10.10 09:19. Заголовок: Duna Все прочла...2 ..

Duna Все прочла...2 раза....все поняла...только... а на 95 кто ездит, что теперь? [взломанный сайт]

 Отправлено: 14.10.10 09:32. Заголовок: Вариантов масса, но ..

Вариантов масса (мне с моей Ладой ни один не нравится):
- заправляться в Финляндии с января 98 вместо 95,
- рисковать и заливать пополам Е-10 и 98,
- не ездить далеко (чтобы хватило российского бензина),
- менять машину [взломанный сайт]
- подождать, вдруг финны одумаются

Первые два не полезны для двигателя.
Мои варианты - третий (не далеко) и последний (вдруг одумаются).
Кому-то повезло и у него двигатель совместим с этим чудо-топливом (см. протокол)

 Отправлено: 14.10.10 10:14. Заголовок: мда... приехали......

мда... приехали....

 Отправлено: 14.10.10 11:42. Заголовок: Duna Спасибо! OLBO..

Duna
Спасибо!

OLBORI
Ольга Борисовна, нам с Вами можно на Е10:

цитата:

Ford E10 is cleared for use in all petrol driven Ford models manufactured in Europe since 1992 excluding Ford Mondeo 1.8 SCi (96 kW, 130 hp) of which model a total of 1032 vehicles were manufactured in years 2004–2006.

 Отправлено: 14.10.10 11:58. Заголовок: Duna пишет: Первые ..

Duna пишет:

цитата:

Первые два не полезны для двигателя.

Я всегда думала, что если ездешь на 95, то заливать 98 даже полезно, а вот 92 вредно.
Просто 98 дороже..

 Отправлено: 14.10.10 13:41. Заголовок: насколько я знаю - 9..

насколько я знаю - 98 от 95 отличается количеством присадок. Потому это не всегда полезно, если машине прописан 95 бензин.

 Отправлено: 14.10.10 14:24. Заголовок: Natalain пишет: нам..

Natalain пишет:

цитата:

нам с Вами можно на Е10:

Тогда мы идем к вам! (с) [взломанный сайт]

Nadezhda
отсюда: http://www.cars-love.ru/record-107.html<\/u><\/a><\/u><\/a>

цитата:

Первый распространенный вопрос: прогорят ли клапаны, если залить бензин с большим октановым числом? Действительно, в некоторых случаях использование бензина с большим октановым числом может привести к прогоранию выпускных клапанов. При этом считается, что происходит это из-за большей температуры горения смеси с более высоким октановым числом. На самом деле все наоборот. Топливо с большим октановым числом обычно горит с меньшей температурой и медленнее. Из-за скорости горения ниже рассчетной может получиться так, что на фазе выпуска через клапан вместо отработанных газов будет выпущена еще горящая смесь. Горящая смесь может оказаться и в выпускном коллекторе — тогда пострадает и он. На практике же конструкция многих двигателей позволяет реализовать потенциал топлива с более высоким октановым числом без ущерба для ресурса. В любом случае, если вы льете бензин, отличный от рекомендованного производителем, вы должны четко понимать физику работы именно вашего мотора — тому, что говорят в сервисах, верить можно далеко не всегда. Вопрос номер два: почему при использовании бензина с большим октановым числом на свечах образуется нагар? Первая причина является следствием того, что в России высокооктановые бензины получают исключительно методом добавления присадок. При этом часто получается так, что для получения 95-ого бензина присадки используются менее качественные, чем для 98-ого. Так что заправившись 95-ым после 92-ого можно получить более ровную работу мотора и нагар на свечах в одном флаконе. Понятно, что тут все зависит от конкретной АЗС. Вторая причина — угол опережения зажигания. Если в вашем двигателе нет системы, которая автоматически регулирует угол зажигания, то залив высокооктановое топливо можно опять же загадить свечи и потерять часть мощности.

 Отправлено: 14.10.10 15:20. Заголовок: Natalain http://for..

Natalain Спасибо Наташа!!! Ура Фордам, произведенным в Европе !!!!!